港版鐵達尼號 香港南丫島渡輪撞沉 124人墮海 8死20失蹤
鉅亨網編輯查淑妝 台北綜合報導
國慶煙花夜，香港南丫島榕樹灣碼頭對開昨晚卻發生罕見嚴重海難事故。一艘港燈 (0006-HK) 員工雙層渡輪，接載逾 120 名職員及家屬遊船河兼賞國慶煙花，在榕樹灣碼頭海面附近被港九小輪一艘雙體客輪船攔腰撞沉，港燈渡輪上連船員共 124 人全部墮海，政府通宵搜救。至截稿時，救援人員只救起 101 人，最少 8 人死亡，部分傷者命危，仍有約 20 人失蹤，生死未卜，死傷及失蹤者人數仍待最終確定。有獲救乘客形容事發時情況危急，有如海難電影《鐵達尼號》一樣。而疑一度不顧而去的肇事載客輪「海泰」號，其後在榕樹灣碼頭被截獲扣查。
香港《文匯報》報導，特首梁振英事發後立即到海怡半島碼頭探望獲救上岸的傷者，並到醫院了解及慰問傷者。他說，政府的緊急事故協調中心經已啟動，全力統籌指揮救援工作。中聯辦副主任李剛及楊建平、工聯會立法會議員王國興亦到場慰問。遭撞沉渡輪長約 30 米，船名「南丫 4 號」，可載客逾 200 人。據悉，昨日約 120 名員工及家屬登船參加該活動，連同船員共 124 人。完成日間活動後，至傍晚眾人到南丫島榕樹灣用膳後再登船，擬駛往維港觀賞煙花，至晚上 8 時許，渡輪剛駛離榕樹灣碼頭不遠，突有一艘港九小輪的載客雙體船高速駛至，攔腰猛撼渡輪船身，由於撞力猛烈，渡輪上所有人均東歪西倒，不少人當場受傷。
禍不單行，渡輪被撞後近船尾部分洞穿，迅即入水傾側，僅約 2 分鐘已下沉，最後頭上尾下，僅船頭部分露出水面。船上逾百老幼慌忙穿上救生衣、套上救生圈逃生，船員亦放下救生艇，但在眾人跳海逃生之際，渡輪已迅即下沉，相信有部分人趕不及逃生而困在船艙，隨船沉入海底。意外後海面上滿是待救乘客，其他途經船隻，包括來往榕樹灣碼頭的公眾渡輪立即參與營救及報警，港燈南丫島發電廠方面接到求救訊息，亦派出船隻到場，先後救起多人，但部分男女已因遇溺陷昏迷，港燈船隻立即將傷者急送返鴨洲港燈碼頭。
大批救護車到碼頭接載傷者，有 25 名傷者分送港九多間醫院包括律敦治醫院、瑪麗醫院、東區尤德夫人那打素醫院及伊利沙伯醫院救治，部分男女送院時已陷昏迷，救護員要作心外壓急救，性命垂危。其他未有受傷乘客則由港燈安排旅遊巴接走。同時，多艘消防船及水警輪趕抵，飛行服務隊直升機亦在空中支援，消防蛙人立即潛入水中搜救，至今晨截稿時，暫救起 101 人，尚有 23 人失蹤，其中包括有小童。警方已設立一條傷者查詢熱線（電話：1878 999），讓市民查詢意外中的死傷者資料。
一度被懷疑撞船後不顧而去的港九小輪公司的載客雙體船「海泰」號，在意外後駛往榕樹灣碼頭落客，初步船上無人受傷，但船頭損毀嚴重，事後被海事處扣留待驗及調查肇因。該雙體船的乘客解釋，兩船相撞後，雙體船部分人受輕傷及受驚，而船身開始傾側並懷疑開始入水，船長當時一度表示要留在現場等候救援，但船上乘客擔心該船會下沉，加上雙體船當時已接近榕樹灣碼頭，故要求船長先返回碼頭讓乘客下船。
港燈營運董事阮水師昨晚趕到現場，透露該船屬香港電燈公司所有，平日多用作接載員工上下班。昨為國慶日，維港晚上有煙花匯演，該公司早前安排員工遊船河活動，昨日間先到南丫島遊玩、參觀港燈發電廠及用膳，至晚上渡輪會駛到維港海面，觀賞國慶煙花匯演。阮水師強調，港燈船隻當時沒有超速，以及不涉驗船和維修問題，並指船長有足夠駕駛經驗，當時並無超載，相關資料交警方、消防和海事處調查。
香港《明報》指出，該港燈船隻為兩層高船，船尾採取「開放式」露天設計，比一般渡輪小。有獲救的乘客表示，他們參加港燈的一日遊活動，昨晨先安排參觀南丫島發電廠，其後在島上晚餐，之後乘船到中環欣賞煙花，詎料上船後數分鐘即遇意外。港燈營運董事阮水師證實，沉沒船隻為港燈擁有，當時載有 121 名乘客及 3 名船員。客船 8 時 15 分在南丫島發電廠出發，原本載著同事到中環看煙花，但航行僅 5 分鐘，便被一艘客輪攔腰撞來，旋即沉沒，對方船隻肇事後不顧而去。他說，港燈客船最多可載逾 200 人，有 200 多件救生衣，足夠乘客需要，船隻狀良好，船長亦無超速，今次意外不涉機件故障，「就好像有私家車被攔腰撞倒也會出意外，與維修無關」。
政府昨晚 8 時 40 分啟動緊急應變中心，通知最接近肇事地點的港島醫院急症室，包括瑪麗、律敦治、東區3間醫院接收傷者。消防員在現場根據傷者傷勢，以黑、紅、黃、綠 4 種顏色，分流傷者到醫院。黑色代表死亡、紅色代表危殆、黃色代表緊急、綠色代表輕傷。但是由於傷者太多，晚上 9 時 40 分，連九龍中的伊利沙伯醫院也要接收傷者。
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